Колесная формула 8х8

Допустимая масса GVW, кг 50 000*

Допустимая нагрузка на передние оси , кг 2 х 9 000

Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 32 000

Максимальная грузоподъемность, кг 35 000*

* - при использовании шин с соответствующим индексом нагрузки

Шины

- Двускатная ошиновка 13,00R22.5 (импортного пр-ва), диски JANTSA

- Запасное колесо, ДЗК на передней стенке кузова с лебедкой

Кабина

- Короткая, серии Stralis AD

- 2-х местная без спального места.

- Сиденье водителя с электроподогревом, на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником

- Cиденье пассажира регулируемое.

- Жидкостный автономный отопитель кабины и мотоотсека

- Внешний солнцезащитный козырек

- Счетчик рабочих часов

- Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ

- Цифровой тахограф Штрих М

- Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС

- Зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом

- Электрические стеклоподъемники

- Ограничитель скорости 85 км\ч

- Круизконтроль

- Знак автопоезда (три желтых лампочки на крыше кабины)

- 2 проблесковых маячка

- Дневные ходовые огни

- Противотуманные фары

Лакокрасочное покрытие кабины

- Цвет по согласованию

Антикоррозионное покрытие - катафарезное грунтование. Использование материалов ф.Henkel, ф.Мipа

Двигатель CURSOR 13 / Евро 5 / 450 л.с.

- Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок» и электронной системы подачи топлива (EDC)

- Рабочий объем двигателя - 12880 см3

- Количество клапанов - 24

- Максимальная мощность двигателя - 450 л.с. (332 кВт) при – 1900 об/мин.

- Максимальный крутящий момент - 2200 Нм в диапазоне 1000 –1435 об/мин.

- Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5

Сцепление

Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.

Cервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”

Коробка передач ZF16S2220TO

Механическая, синхронизованная с сервоприводом

Число ступеней 16+2

Раздаточная коробка IVECO TC 2200

Механическая, трехвальная, двухступенчатая с блокируемым дифференциалом

Подвеска

- Передняя: малолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Мосты Iveco г/п 2х 8 000.

- Задняя: многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости среднего моста. Мосты Iveco г/п 2х 16 000 кг с блокировками межосевого и межколесных дифференциалов

Рулевое управление

- Гидравлический усилитель

- Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету

Тормозная система

- Двухконтурная пневматическая

- ABS+EBL(REAR)

- Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные

- Осушитель тормозной системы с обогревом

Электросистема

- Напряжение: 24 В

- Аккумуляторная батарея: 2x12В (190 Ач)

- Генератор: 28 В 90 А

- Стартер: 5 кВт

- Выключатель массы механический

- Внешняя розетка

Топливный бак

- 300 л

- Топливозаборник с эл. подогревом

- Топливный фильтр - сепаратор с подогревом

Оборудование, поставляемое в составе автомобиля

- Предпусковой подогреватель "WEBASTO" / "HYDRONIK"

- Чехол утепления радиатора

- Исполнение ГСМ (до -45С)

- Огнетушитель, аптечка первой помощи, знак аварийной остановки

- Шланг для подкачки шин длиной 6,5 м

- Домкрат

- Инструментальный ящик

- Комплект инструмента

- Задняя противоподкатная балка

- 2 стопорных башмака

- Защита датчиков мостов

- Защита датчиков КПП

- Защита трубок ресиверов

- Защитные решетки фар

- Защита задних фонарей

- Задний буксирный прибор Т3

- Передние буксирные петли 2х16 тн

Самосвальная платформа прямоугольного типа производства «ИВЕКО-АМТ»

- Рабочий объем кузова 20 м³

- Фронтальный телескопический цилиндр подъема кузова

- Гидрооборудование "Binotto" или "Penta", Гидравлический бак с указанием уровня масла

- Управление подъемом и опусканием кузова из кабины водителя

- Пол кузова из стали толщиной 8 мм

- Борта из стали толщиной 6 мм

- Передний борт кузова с защитным козырьком и кронштейном крепления запасного колеса

- Металлические крылья из стального листа 2мм с резиновыми брызговиками над задней тележкой

- Система обогрева платформы выхлопными газами.

- Управление обогревом кузова с помощью распределительной заслонки.

- Упоры кузова в поднятом состоянии

- Стабилизатор

- Задний борт платформы съемный

- Устройство для укрытия груза

- Тент

- Цвет по согласованию